అగుంగ్ పర్వతం - క్రియాశీల అగ్నిపర్వతం - బాలి, ఇండోనేషియా

Posted on
రచయిత: Laura McKinney
సృష్టి తేదీ: 8 ఏప్రిల్ 2021
నవీకరణ తేదీ: 14 మే 2024
Anonim
అగుంగ్ పర్వతం - క్రియాశీల అగ్నిపర్వతం - బాలి, ఇండోనేషియా - భూగర్భ శాస్త్రం
అగుంగ్ పర్వతం - క్రియాశీల అగ్నిపర్వతం - బాలి, ఇండోనేషియా - భూగర్భ శాస్త్రం

విషయము


అగుంగ్ పర్వతం తూర్పు నుండి చూస్తారు మరియు మేఘాల పైన పెరుగుతుంది. బతుర్ పర్వతం యొక్క కాల్డెరా అంచు దూరం లో కనిపిస్తుంది. 1963-1964 విస్ఫోటనం సమయంలో, పైరోక్లాస్టిక్ ప్రవాహాలు మరియు లాహర్లు ఈ వాలులను గర్జించాయి. వారు సముద్రం వరకు ప్రయాణించి, వారి మార్గాల్లో ప్రతి ఒక్కరినీ చంపారు. చిత్ర కాపీరైట్ iStockphoto / adiartana. విస్తరించడానికి చిత్రాన్ని క్లిక్ చేయండి.

అగుంగ్ పర్వతం ఒక సుష్ట స్ట్రాటోవోల్కానో. అగ్నిపర్వతం క్రింద ఉన్న ఫ్లాట్ లోయలు విస్ఫోటనాలు మరియు ప్రవాహం యొక్క సుదీర్ఘ చరిత్ర నుండి అగ్నిపర్వత అవక్షేపాలతో నిండి ఉన్నాయి. టెర్రేస్డ్ వరి పెంపకం ప్రముఖ వ్యవసాయ కార్యకలాపాలు. చిత్ర కాపీరైట్ iStockphoto / Alexpunker. విస్తరించడానికి క్లిక్ చేయండి.

అగుంగ్ మౌంట్ పరిచయం

ఇండోనేషియా ద్వీపం ఆర్క్‌లోని బాలి ద్వీపంలో ఉన్న చురుకైన అగ్నిపర్వతం గునుంగ్ అగుంగ్ అని కూడా పిలుస్తారు. ఇది బాలి ద్వీపంలో 9944 అడుగుల (3031 మీటర్లు) ఎత్తులో ఉంది.


మౌంట్ అగుంగ్ అనేది స్ట్రాటోవోల్కానో, ఇది పునరావృత విస్ఫోటనాల సుదీర్ఘ చరిత్రచే నిర్మించబడింది. ఆండసైట్ లావా, అగ్నిపర్వత బ్రెక్సియా, అగ్నిపర్వత బూడిద మరియు పైరోక్లాస్టిక్ శిధిలాలను ఉత్పత్తి చేసే విస్ఫోటనాల నుండి స్ట్రాటోవోల్కానో నిర్మించబడింది.



అగుంగ్ పర్వతం మీద యాష్ క్లౌడ్ 2017-2018 విస్ఫోటనం సమయంలో ఉత్పత్తి. బూడిద మేఘాలు వాతావరణంలోకి ఎత్తాయి, దీనివల్ల విమానయాన అత్యవసర పరిస్థితి ఏర్పడింది, ఇది న్గురా రాయ్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయాన్ని మూసివేయవలసి వచ్చింది. చిత్ర కాపీరైట్ iStockphoto / sieniava.

అగుంగ్ పర్వతం ప్రమాదకరమైన అగ్నిపర్వతం

అగుంగ్ పర్వతం వద్ద విస్ఫోటనాలు ఘోరమైనవి మరియు పర్వతం యొక్క 20-మైళ్ల (30 కిలోమీటర్ల) వ్యాసార్థంలో నివసించే దాదాపు ఒక మిలియన్ మందికి అనేక రకాల అగ్నిపర్వత ప్రమాదాలను కలిగిస్తాయి. అగుంగ్ పర్వతం వద్ద 1963-1964 విస్ఫోటనం 20 వ శతాబ్దంలో అతిపెద్ద అగ్నిపర్వత విస్ఫోటనాలలో ఒకటి, అగ్నిపర్వత పేలుడు సూచికలో VEI 5 ​​రేటింగ్.

ఇటీవల, 2017-2018లో, మౌంట్ అగుంగ్ పెద్ద బూడిద మేఘాలను ఉత్పత్తి చేసింది, ఇది సుమారు 12,000 అడుగుల (4000 మీటర్లు) ఎత్తుకు పెరిగింది. ఇవి విమానయాన అత్యవసర పరిస్థితిని కలిగించాయి మరియు న్గురా రాయ్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయాన్ని బలవంతంగా మూసివేయడం, వేలాది మంది పర్యాటకులు మరియు ఇతర ప్రయాణికుల ప్రణాళికలను నాశనం చేశాయి. పైరోక్లాస్టిక్ ప్రవాహాలు, లాహర్లు మరియు అష్ఫాల్స్ భయాలు ఇండోనేషియా ప్రభుత్వం అగ్నిపర్వతం యొక్క 6-మైళ్ల (10 కిలోమీటర్ల) వ్యాసార్థంలో నివసించే సుమారు 100,000 మందిని ఖాళీ చేయమని ఆదేశించింది.




విస్ఫోటనం యొక్క సంభావ్య మానవ ప్రభావం: ఈ రాత్రి ఫోటో, అగుంగ్ పర్వతం యొక్క పశ్చిమ వాలు నుండి తీసినది, క్రింద ఉన్న లోయను మరియు దూరంలోని బాటూర్ పర్వతం యొక్క కాల్డెరా అంచుని చూపిస్తుంది. నైట్ లైట్ల సంఖ్య ఈ ప్రాంతం యొక్క జనాభా సాంద్రతను మరియు ఏదైనా విస్ఫోటనం యొక్క మానవ ప్రభావాన్ని స్పష్టంగా సూచిస్తుంది. చిత్ర కాపీరైట్ iStockphoto / jankovoy. విస్తరించడానికి క్లిక్ చేయండి.

అగుంగ్ పర్వతం వద్ద అగ్నిపర్వత ప్రమాదాలు

అగుంగ్ పర్వతం వద్ద అనేక అగ్నిపర్వత ప్రమాదాలు ఉన్నాయి. అవి క్రింద వివరించబడ్డాయి, సాధ్యమైన చోట మునుపటి విస్ఫోటనాల నుండి ఉదాహరణలు ఇస్తాయి.

పైరోక్లాస్టిక్ ప్రవాహాలు

1963-1964 విస్ఫోటనం సమయంలో పైరోక్లాస్టిక్ ప్రవాహాల వల్ల 1700 మంది మరణించారు. ఇవి అగ్నిపర్వత వాయువు, అగ్నిపర్వత బూడిద మరియు రాతి శిధిలాల యొక్క వేడిచేసిన మేఘాలు. మేఘాలు గాలి కంటే దట్టమైనవి, 1,830 ° F (1000 ° C) కంటే ఎక్కువ ఉష్ణోగ్రతను కలిగి ఉంటాయి మరియు అగ్నిపర్వతం యొక్క వాలు గంటకు 400 మైళ్ళ వేగంతో (గంటకు 700 కిలోమీటర్లు) ప్రవహించగలవు. వారు తమ మార్గంలో ఉన్న ప్రతిదాన్ని నాశనం చేస్తారు మరియు కాల్చివేస్తారు మరియు ఆపడానికి ముందు అగ్నిపర్వతం యొక్క స్థావరం దాటి అనేక మైళ్ళు (కిలోమీటర్లు) ప్రవహిస్తారు. పైరోక్లాస్టిక్ ప్రవాహాన్ని తట్టుకుని నిలబడటానికి ఏకైక మార్గం అది ప్రారంభమయ్యే ముందు దాని మార్గం నుండి బయటపడటం.


Lahars

1963-1964 విస్ఫోటనం తరువాత, సుమారు 200 మంది కోల్డ్ లాహర్లతో మరణించారు. ఇవి విస్ఫోటనం నుండి వర్షపు నీరు మరియు అగ్నిపర్వత శిధిలాలతో కూడిన మట్టి ప్రవాహాలు. పర్వతంపై భారీగా కురుస్తున్న భారీ వర్షం అగ్నిపర్వత బూడిద యొక్క మందపాటి నేల కవచాన్ని నింపుతుంది. ఒక కొండచరియ, అగ్నిపర్వతం లోపల భూకంపాల వల్ల ప్రేరేపించబడి, దిగువకు ప్రయాణించేటప్పుడు ప్రారంభమవుతుంది మరియు వేగవంతం అవుతుంది, అది ప్రయాణించేటప్పుడు ఎక్కువ పదార్థం మరియు వేగాన్ని పొందుతుంది. ప్రవాహం అప్పుడు ప్రవాహంలోని నీటి కంటే ఎక్కువ వేగంతో ప్రవాహ లోయలోకి ప్రవేశించవచ్చు. ప్రవాహ నీటిని తుడిచిపెట్టేటప్పుడు కదిలే ద్రవ్యరాశి పెరుగుతుంది. ప్రవాహం గంటకు 60 మైళ్ళు (గంటకు 100 కిలోమీటర్లు) వేగంతో స్ట్రీమ్ ఛానల్ నుండి కొనసాగవచ్చు మరియు అగ్నిపర్వతం యొక్క స్థావరం దాటి 120 మైళ్ళు (200 కిలోమీటర్లు) ప్రయాణించవచ్చు.

అగుంగ్ పర్వతం కోసం ప్లేట్ టెక్టోనిక్స్ మ్యాప్: అగాంగ్ పర్వతం సుండా టెక్టోనిక్ ప్లేట్‌లోని బాలి ద్వీపంలో ఉంది, ఇది పశ్చిమ-వాయువ్య దిశకు సంవత్సరానికి 21 మిల్లీమీటర్ల చొప్పున కదులుతోంది. ఆస్ట్రేలియా టెక్టోనిక్ ప్లేట్ సంవత్సరానికి 70 మిల్లీమీటర్ల చొప్పున ఉత్తర-వాయువ్య దిశగా కదులుతోంది. జావా-సుండా కందకం ఏర్పడటానికి ప్లేట్లు ide ీకొంటాయి, ఇక్కడ ఆస్ట్రేలియా ప్లేట్ సుండా ప్లేట్ క్రింద ఉత్తర-వాయువ్య దిశలో సంవత్సరానికి 70 మిల్లీమీటర్ల సాపేక్ష వేగంతో సబ్డక్ట్ అవుతుంది. ఇండోనేషియాలో అనేక అగ్నిపర్వతాలు ఆస్ట్రేలియా మరియు సుండా టెక్టోనిక్ ప్లేట్ల మధ్య పరస్పర చర్యల ద్వారా ఏర్పడ్డాయి; ఈ అగ్నిపర్వతాలలో కొన్ని (కానీ అన్నీ కాదు) మ్యాప్‌లో చూపించబడ్డాయి.

అగుంగ్ మౌంట్ మరియు ప్లేట్ టెక్టోనిక్స్

జావా, బాలి మరియు అనేక ఇతర ఇండోనేషియా ద్వీపాల అగ్నిపర్వతాలు ఆస్ట్రేలియా మరియు సుండా టెక్టోనిక్ ప్లేట్ల మధ్య పరస్పర చర్యల ద్వారా ఏర్పడ్డాయి.

ఈ ప్రాంతంలో ఆస్ట్రేలియా ప్లేట్ సంవత్సరానికి సగటున 70 మిల్లీమీటర్ల చొప్పున ఈశాన్య దిశగా కదులుతోంది. సుండా ప్లేట్ పశ్చిమ-వాయువ్య దిశకు సంవత్సరానికి సగటున 21 మిల్లీమీటర్ల చొప్పున కదులుతోంది. సుండా-జావా కందకం ఏర్పడటానికి ఈ రెండు ప్లేట్లు జావా ద్వీపానికి దక్షిణాన 200 మైళ్ళ దూరంలో ision ీకొన్నాయి (ప్లేట్ టెక్టోనిక్స్ మ్యాప్ చూడండి).

మౌంట్ అగుంగ్ ప్లేట్ టెక్టోనిక్స్ క్రాస్ సెక్షన్ ఆస్ట్రేలియా ప్లేట్ సుండా ప్లేట్ క్రిందకి దిగే చోట ఏర్పడిన సబ్డక్షన్ జోన్ పైన అగుంగ్ మౌంట్ ఎలా ఉందో చూపించే సరళీకృత ప్లేట్ టెక్టోనిక్స్ క్రాస్ సెక్షన్. ద్రవీభవన ఆస్ట్రేలియా ప్లేట్ నుండి ఉత్పత్తి చేయబడిన శిలాద్రవం అగ్నిపర్వతం ఏర్పడుతుంది.

సుండా-జావా కందకం వద్ద, ఆస్ట్రేలియా ప్లేట్ సుండా ప్లేట్ క్రింద సబ్డక్ట్ అవుతుంది మరియు దాని మాంటిల్‌లోకి దిగుతుంది. ఆస్ట్రేలియా ప్లేట్ సుమారు 100 మైళ్ళ లోతుకు చేరుకున్నప్పుడు కరగడం ప్రారంభమవుతుంది. వేడి మరియు కరిగిన పదార్థాలు అప్పుడు ఉపరితలం వైపు పెరగడం ప్రారంభిస్తాయి మరియు ఇండోనేషియా అగ్నిపర్వత ఆర్క్ యొక్క అగ్నిపర్వతాలను ఏర్పరుస్తాయి (ప్లేట్ టెక్టోనిక్స్ క్రాస్-సెక్షన్ చూడండి).


పునరావృత భూకంపాలకు సబ్డక్షన్ జోన్ మూలం. అవరోహణ ఆస్ట్రేలియా ప్లేట్ చుట్టూ ఈ భూకంపాలు చాలా ఉన్నాయి. మరికొందరు అగ్నిపర్వతాల క్రింద పెరుగుతున్న కరిగిన పదార్థంతో పాటు వస్తారు. కొన్ని సుండా ప్లేట్ యొక్క వైకల్యంతో మరియు ఆస్ట్రేలియా ప్లేట్ యొక్క భాగాలతో సంబంధం కలిగి లేవు. సుండా ప్లేట్ యొక్క అంచు దగ్గర బలమైన భూకంపాలు కొన్నిసార్లు సునామిని ఉత్పత్తి చేయడానికి తగినంత సముద్రపు నీటిని స్థానభ్రంశం చేస్తాయి.