విషయము
- సబ్డక్షన్ జోన్లు సంభావ్య సునామీ స్థానాలు
- సంచిత భూకంప శక్తి
- భూకంపం సునామికి కారణమవుతుంది
- భూకంప కేంద్రం నుండి సునామీ రేసులు
- ఓషన్ బేసిన్ మీదుగా సునామీలు వేగంగా ప్రయాణిస్తాయి
- సునామి "వేవ్ రైలు"
సునామికి కారణమేమిటి? ... సునామి అనేది సముద్రపు అంతస్తులో ఆకస్మిక కదలిక వలన సంభవించే పెద్ద సముద్ర తరంగం. ఈ ఆకస్మిక కదలిక భూకంపం, శక్తివంతమైన అగ్నిపర్వత విస్ఫోటనం లేదా నీటి అడుగున కొండచరియ కావచ్చు. పెద్ద ఉల్క ప్రభావం సునామికి కూడా కారణం కావచ్చు. సునామీలు బహిరంగ సముద్రంలో చాలా వేగంతో ప్రయాణించి, తీరప్రాంతంలోని నిస్సార నీటిలో పెద్ద ఘోరమైన తరంగాలుగా ఏర్పడతాయి.
USGS చే సునామి తరం చిత్రాలు.
సబ్డక్షన్ జోన్లు సంభావ్య సునామీ స్థానాలు
చాలా సునామీలు సబ్డక్షన్ జోన్లో ఉత్పన్నమయ్యే భూకంపాల వల్ల సంభవిస్తాయి, ఈ ప్రాంతం ఒక సముద్రపు పలకను ప్లేట్ టెక్టోనిక్ శక్తుల చేత మాంటిల్‌లోకి బలవంతంగా లాక్కుంటుంది. సబ్డక్టింగ్ ప్లేట్ మరియు ఓవర్రైడింగ్ ప్లేట్ మధ్య ఘర్షణ అపారమైనది. ఈ ఘర్షణ నెమ్మదిగా మరియు స్థిరమైన రేటును నిరోధిస్తుంది మరియు బదులుగా రెండు ప్లేట్లు "ఇరుక్కుపోతాయి."
సంచిత భూకంప శక్తి
ఇరుక్కున్న ప్లేట్ మాంటిల్‌లోకి దిగడం కొనసాగిస్తున్నప్పుడు, కదలిక అతివ్యాప్తి చెందుతున్న ప్లేట్ యొక్క నెమ్మదిగా వక్రీకరణకు కారణమవుతుంది. ఫలితంగా సంపీడన వసంతంలో నిల్వ చేయబడిన శక్తికి సమానమైన శక్తి చేరడం. దశాబ్దాలు లేదా శతాబ్దాలుగా కూడా శక్తి ఓవర్రైడింగ్ ప్లేట్‌లో పేరుకుపోతుంది.
భూకంపం సునామికి కారణమవుతుంది
రెండు అతుక్కుపోయిన పలకల మధ్య ఘర్షణ శక్తులను మించే వరకు శక్తి ఓవర్రైడింగ్ ప్లేట్‌లో పేరుకుపోతుంది. ఇది జరిగినప్పుడు, ఓవర్రైడింగ్ ప్లేట్ తిరిగి అనియంత్రిత స్థితికి చేరుకుంటుంది. ఈ ఆకస్మిక కదలిక సునామికి కారణం - ఎందుకంటే ఇది అధిక నీటికి అపారమైన పారను ఇస్తుంది. అదే సమయంలో, ఓవర్రైడింగ్ ప్లేట్ యొక్క లోతట్టు ప్రాంతాలు అకస్మాత్తుగా తగ్గించబడతాయి.
భూకంప కేంద్రం నుండి సునామీ రేసులు
కదిలే వేవ్ భూకంపం సంభవించిన ప్రదేశం నుండి ప్రయాణించడం ప్రారంభిస్తుంది. కొన్ని నీరు సముద్రపు బేసిన్ వెలుపల మరియు వెలుపల ప్రయాణిస్తుంది, అదే సమయంలో, ఇటీవల తగ్గిన తీరప్రాంతాన్ని నింపడానికి నీరు భూమి వైపుకు వెళుతుంది.
ఓషన్ బేసిన్ మీదుగా సునామీలు వేగంగా ప్రయాణిస్తాయి
బహిరంగ సముద్రంలో సునామీలు వేగంగా ప్రయాణిస్తాయి. 1960 లో చిలీ తీరంలో భూకంపం సంభవించిన సునామీ పసిఫిక్ మహాసముద్రం మీదుగా ఎలా ప్రయాణించి, 15 గంటల్లో హవాయికి, జపాన్ 24 గంటలలోపు ఎలా చేరుకుందో ఈ పేజీలోని మ్యాప్ చూపిస్తుంది.
పైన చూపిన అన్ని చిత్రాలు USGS చేత.
సునామి "వేవ్ రైలు"
చాలా మందికి సునామీలు ఒకే తరంగాలు అనే తప్పు నమ్మకం ఉంది. వాళ్ళు కాదు. బదులుగా సునామీలు బహుళ తరంగాలతో కూడిన "వేవ్ రైళ్లు". ఈ పేజీలోని చార్ట్ జపాన్లోని ఒనాగావా నుండి 1960 చిలీ భూకంపం సమయంలో ప్రారంభమైన టైడల్ గేజ్ రికార్డ్. క్షితిజ సమాంతర అక్షం వెంట సమయం పన్నాగం చేయబడుతుంది మరియు నీటి మట్టం నిలువు అక్షం మీద పన్నాగం చేయబడుతుంది. ఈ రికార్డు యొక్క ప్రారంభ భాగంలో సముద్రపు ఉపరితలం యొక్క సాధారణ పెరుగుదల మరియు పతనం గమనించండి. అప్పుడు రికార్డ్ చేయబడినది కొన్ని తరంగాలు సాధారణం కంటే కొంచెం పెద్దవి, తరువాత చాలా పెద్ద తరంగాలు. అనేక సునామీ సంఘటనలలో, తీరప్రాంతం పెద్ద తరంగాలతో పునరావృతమవుతుంది.